Seconda giornata di sciopero Usb dei lavoratori Amc (VIDEO)

Seconda giornata di sciopero Usb dei lavoratori Amc, azienda di trasporto pubblico catanzarese.

Ecco una parte dei motivi principali dello sciopero:                  

1-il personale part time conducenti deve essere definitivamente messo a regime come il resto dei conducenti – non è vero che i soldi non ci sono, manca la volontà di intraprendere questo percorso per poter effettuare dei turni meno gravosi in quanto da anni viviamo con ristringimenti di personale di guida e aumenti di km su ogni turno … annullamento di corse …autisti che rifiutano le sostituzioni perché ormai pensano di avere il proprio orticello personale… giovani in ufficio che occupano posti apicali ed autisti tra vento acqua e gelo ….. in mezzi non riscaldati con anni di anzianità…….   2-Il contratto di secondo livello deve avere un altro aspetto più democratico ed individui  attraverso un tavolo serio (!) scusate se scriviamo serio,  quali lavoratori siano i fruitori di eventuali incentivi o premi … oggi obiettivi!!!!con due scioperi alle spalle non hanno avuto il  coraggio di un confronto e continuano i  tavoli per individuare gli “”amici “” rimasti fuori dalla precedente tornata – e trovare il modo come sottrarci i  soldi per pagarci assicurazioni,  previdenza.. assicurazioni sanitaria, che poi LORO stessi gestiranno !! forese avremo anche qualche gettone gratis per l’autoscontro….!!   3--I soldi dell’azienda devono essere reinvestiti per migliorare le condizioni di lavoro o distribuiti come premio di risultato come avveniva ai tempi “” che furono””  e non per amministratori su amministratori ed ancora amministratori che si amministrano solo lo stipendio e consulenti su consulenti ….con i soldi pubblici…….   4- turni di lavoro e tempi di guida da rispettare in quanto un azienda dovrebbe preservare i propri dipendenti, l'unico patrimonio che può assicurarle il futuro, con incentivi e piani di prevenzione e salvaguardia, anziché sfruttarli fino al limite della sopportazione….risarcimento  degli straordinari ..e dei riposi compensativi negati…trattenute 104 (regolamento comunità europea )   5-Gli autobus fossero efficienti puliti e disinfettati e non mal ridotti, vetusti con chilometraggi eccessivi e soprattutto confortevoli per affrontare ore ed ore di guida per la nostra e altrui incolumità….ma soprattutto collaudati dopo le riparazioni   6--Ci dovrebbe essere un piazzale per le manovre illuminato con segnaletica orizzontale  e verticale che permetta una qualità del servizio migliore.. un impianto dei liquidi infiammabili a giusta distanza dagli edifici maggiori  •l’area intorno deve essere completamente sgombra e priva di vegetazione;  • nelle vicinanze devono esserci sia nelle vicinanze devono esserci estintori portatili… .